I tilfælde af et pludseligt stop øges vægten af lasten 14 gange ved 60 kilometer i timen og 24 gange ved 80 kilometer. Et par dusin kilo byggematerialer eller skrot kan derfor blive farligt, hvis det ikke er ordentligt sikret. Vægten forskydes fremad i tilfælde af et brat stop. Et par stropper på tværs af lasten er derfor ikke nok til at sikre den tilstrækkeligt. Her er nogle tips til at sikre, at lasten er ordentligt sikret.
Overvej vægten
Sørg altid for at tjekke den tilladte totalvægt for din bil og dit kørekort. Det er altid førerens ansvar at sikre, at han eller hun trækker den lovlige vægt. Sørg for ikke at overbelaste traileren, da det både er ulovligt, kan være farligt for dig og andre bilister og kan forårsage skader på traileren. Trailerens tyngdepunkt ligger lidt foran akslen. Lasten skal fordeles, så den er lidt tungere foran akslen, ind mod bilen. Det giver en mere stabil og sikker kørsel og minimerer risikoen for udskridning.
Tag lemmerne ned
Flere af de åbne trailermodeller kan sænke lemmerne foran, bagpå og i siderne. Hvis lastens størrelse overstiger lastrummets indvendige overflade, skal lemmerne sænkes, så lasten fordeles jævnt over lastrummet. Placer IKKE lasten direkte på lugen, da det kan forårsage skader på lugen og skroget, og er mindre sikkert. Husk at bruge advarselstrekanten, hvis lasten rager ud over bagenden af traileren.
Brug en spændestrop
Spændestropper er en nem og sikker måde at sikre lasten på ved at bruge en donkraft til at stramme stroppen. De fås i forskellige størrelser og med forskellige brudstyrker. Det anbefales, at spændebåndet har en brudstyrke på mellem 500 og 2000 kg ved normal brug.
Fastgør stroppen til surringsøjet
Stropperne skal altid fastgøres i surringsøjet på indersiden af traileren. Surr IKKE stropper rundt om trailerens lemmer, da disse kan bøje og blive beskadiget. Det kan også reducere sikkerheden, da spændingen i stroppen svækkes, hvis rammerne bøjes under kørslen.
Fastgør stropperne i alle retninger
Lasten skal sikres, så den ikke bevæger sig i nogen retning. Brug surringsøjer til at sikre, at lasten er sikret fra side til side, forlæns og baglæns samt op og ned.
- Overfaldssurring: Donkraften går fra surringsøjet på den ene side af traileren, over lasten og ind i surringsøjet på den anden side.
- Grime-surring: Stroppen fastgøres til surringsøjet i den ene side, løber langs med og op på lasten i en maksimal vinkel på 45 grader, rundt om fronten og ned i surringsøjet i den anden side. Grimesurring kræver, at stroppen er fastgjort til lasten fortil og ikke glider ned.
- Surring med løkke: Stropperne fastgøres til surringsøjet på den ene side, sløjfes rundt om lasten (eventuelt flere gange) og fastgøres til surringsøjet på den anden side. Dette kan f.eks. bruges på en stak planker. Surringens styrke svækkes, hvis løkken også skal bundte lasten, så sørg for at bruge en anden strop til at bundte lasten.
- Direkte surring: Fastgør stroppen direkte til lasten og derefter i surringsøjet på traileren, helst på flere fastgørelsespunkter rundt om lasten. Sørg for, at stroppen er mellem 30 og 60 grader fra surringsøjet til lasten. Mest effektiv på maskiner.
