Ved en bråstopp øker vekten på lasten øker 14 ganger i 60 kilometer i timen og 24 ganger i 80 kilometer. Noen titalls kilo byggevarer eller skrot kan derfor bli farlige hvis det ikke er sikret riktig. Vekten blir forskjøvet fremover ved bråstopp. Noen lastestropper på tvers av lasten er derfor ikke nok til å sikre tilstrekkelig. Her er noen tips for å sørge for at lasten er sikret som den skal.
Tenk på vekten
Sørg alltid for å kontrollere tillatte totalvekt på din bil, og ditt førerkort. Det er alltid bilistens ansvar at de trekker lovlig vekt. Sørg for å ikke overlaste tilhengeren da dette er både ulovlig, kan være usikkert for deg og andre bilister, og kan påføre skade på tilhengeren. Tyngdepunktet på tilhengeren ligger litt foran akselen. Lasten skal fordeles slik at den er litt tyngre foran akselen, mot bilen. Dette resulterer i mere stabil og tryggere kjørsel, og minsker risikoen for sleng.
Ta ned lemmer
Flere av de åpne trailer modellene kan ta ned lemmene forran og bak, og på sidene. Hvis størrelsen på lasten overgår den indre flaten av lasteplanet, skal lemmene taes ned så lasten ligger meg vekten jevnt fordelt over lasteplanet. Man må IKKE plassere last direkte på lemmen, da dette kan føre til skade på lemmen og skroget og er mindre sikkert. Husk å bruke varseltrekant hvis lasten stikker ut over bakenden av tilhengeren.
Bruk jekkestrop
Jekkestropper er en lett og sikker måte å sikre lasten på, som bruker en jekk til å stramme stroppen. De finnes i forskjellige størrelser og med forskjellige bruddstyrker. Det er anbefalt at jekkestroppen har en bruddstyrke mellom 500 og 2000 kg til vanlig bruk.
Fest stroppen i surringsøye
Stropper skal alltid festes i surringsøye på innsiden av tilhengeren. Man må IKKE surre stropper rundt lemmene av tilhengeren, da disse kan bøyes og bli ødelagt. Dette kan også redusere sikkerheten da spennet i stroppen svekkes hvis karmene bøyes under kjørsel.
Fest stropper i alle retninger
Lasten skal sikres så den ikke beveger seg i noen retninger. Bruk surringsøyer til å sikre at lasten sitter fast side til side, framover og bakover, og opp og ned.
- Overfallssurring: Jekken går fra surringsøye på den ene siden av tilhengeren, over lasten og ned i surringsøye på den andre siden.
- Grimesurring: Stroppen festes i surringsøye på den ene siden, går langsmed og opp på lasten med maksimalt 45 graders vinkel, rundt forsiden og ned i surringsøye på den andre siden. Grimesurring forutsetter at stroppen får feste i lasten på forsiden og ikke sklir ned.
- Loopsurring: Stroppene festes i surringsøye på den ene siden, føres som en loop rundt lasten (evt. flere ganger) og festes i surringsøye på den andre siden. Denne kan brukes for eksempel på en stabel med planker. Styrken på surringen svekkes om loopen også skal bunte sammen lasten, så sørg derfor å bruken en annen strop for å bunte lasten sammen.
- Direktesurring: Fest stroppen direkte i lasten, og deretter ned i surringsøye på tilhengeren, gjerne på flere festepunkter rundt lasten. Sørg for at stroppen er mellom 30 og 60 grader fra surringsøye til last. Mest effektivt på maskineri.
