Bij een plotselinge stop neemt het gewicht van de lading toe: 14 keer bij 60 km/u en 24 keer bij 80 km/u. Enkele tientallen kilo’s bouwmateriaal of afval kunnen daardoor gevaarlijk worden als ze niet goed zijn vastgezet. Het gewicht verplaatst zich naar voren bij een harde rem. Een paar spanbanden over de lading zijn daarom niet voldoende. Hieronder staan tips om je lading goed vast te zetten.
Let op het gewicht
Controleer altijd het toegestane totaalgewicht van je auto en rijbewijs. Jij bent verantwoordelijk voor het juiste gewicht. Overbelast de aanhanger niet. Dat is gevaarlijk, verboden en kan schade veroorzaken. Het zwaartepunt van de aanhanger ligt iets voor de as. Verdeel de lading daarom iets zwaarder aan de voorkant, richting de auto. Dit zorgt voor stabieler rijden en minder risico op slingeren.
Klap de zijkanten omlaag
Bij veel open aanhangers kun je de zijkanten omlaag klappen. Is de lading groter dan de bak, klap de zijkanten omlaag zodat de lading beter verdeeld wordt. Leg de lading niet direct op de rand van de aanhanger. Dit kan schade veroorzaken en is minder veilig. Gebruik een gevarendriehoek als de lading uitsteekt.
Gebruik spanbanden
Spanbanden zijn een eenvoudige en veilige manier om je lading vast te zetten. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende sterktes. Gebruik bij normaal gebruik spanbanden met een breeksterkte van 500 tot 2000 kg.
Bevestig aan de sjorogen
Bevestig spanbanden altijd aan de sjorogen aan de binnenkant van de aanhanger. Gebruik geen randen of kleppen om vast te maken. Die kunnen verbuigen en de veiligheid verminderen.
Zet de lading in alle richtingen vast
De lading mag niet bewegen. Zet deze vast van links naar rechts, van voren naar achteren en van boven naar beneden.
- Oversjorren: De band loopt van de ene kant, over de lading, naar de andere kant.
- Diagonaal sjorren: De band loopt in een hoek van maximaal 45 graden over de lading en wordt aan beide kanten vastgezet.
- Lus-sjorring: De band gaat meerdere keren om de lading heen en wordt vastgezet.
- Direct sjorren: De band wordt direct aan de lading bevestigd en daarna aan meerdere punten van de aanhanger. De ideale hoek ligt tussen 30 en 60 graden.
